直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)理論上在0.01至0.02之間，但實(shí)際應(yīng)用中由于安裝平行度，為消除間隙采取的預(yù)緊，回珠器曲線失真（在高速時(shí)體現(xiàn)），內(nèi)外滾道一致性等因素不可控性太強(qiáng)。常常大于理論值很多。
在計(jì)算作用于直線滾動(dòng)導(dǎo)軌上負(fù)荷時(shí)，必須正確地計(jì)算出因物體重量而產(chǎn)生的負(fù)荷，包括因運(yùn)動(dòng)速度變化而產(chǎn)生的慣性負(fù)荷和由于懸重部分而造成的力矩負(fù)荷。另外，機(jī)床在作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，常常伴隨著振動(dòng)和沖擊，特別是在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)及正常工作時(shí)因反復(fù)起動(dòng)、停止等操作而產(chǎn)生的沖擊等，往往很難正確地計(jì)算出來(lái)。因此，進(jìn)行壽命計(jì)算時(shí)應(yīng)將基本額定動(dòng)負(fù)荷C乘以表2所示經(jīng)驗(yàn)負(fù)荷系數(shù)fw。
CPC直線導(dǎo)軌的使用壽命是取決于CPC直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、材料、制造質(zhì)量、熱處理的方法，還有就是使用和維護(hù)的方法。要想提高CPC直線導(dǎo)軌的耐磨性的，使它在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持一定的導(dǎo)向精度，就能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
我們先說(shuō)下提高CPC直線導(dǎo)軌耐磨性的措施有：
要選擇合理的比壓?jiǎn)挝幻娣e上的壓力成為比壓，即 p=P/S（公斤/厘米2）
這個(gè)公式中 P - 作用在導(dǎo)軌上的力（公斤），S - 導(dǎo)軌的支承面積（厘米2）。
根究我們以上的描述得知，需要減小CPC直線導(dǎo)軌的比壓的話，應(yīng)該減輕運(yùn)動(dòng)部件的重量和增大導(dǎo)軌的支撐面的面試。減小兩CPC直線導(dǎo)軌面之間的中心距，可以減小外形的尺寸和減輕運(yùn)動(dòng)部件的重量。但是減小中心距受到機(jī)構(gòu)尺寸的限制，同時(shí)中心距太小的話，又會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。
其實(shí)降低CPC直線導(dǎo)軌的比壓的另一個(gè)辦法，是采用卸荷的裝置，就是在abba直線導(dǎo)軌的相反方向，增加彈簧和液壓的作用力，來(lái)抵消直線導(dǎo)軌的摩擦力。
